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Domicile-Travail
Cette section vise à expliquer les différentes méthodes de calcul des émissions relatives aux déplacements domicile-travail des salariés de l'organisation.
Catégorie PCG | Méthode | Incertitude |
|---|---|---|
déplacements > domicile-travail | Questionnaire employés | medium |
déplacements > domicile-travail | Enquête mobilité | medium |
déplacements > domicile-travail | Benchmark | High |
Questionnaire employés
Enquête mobilité
Benchmark
Description :Les émissions liées aux déplacements domicile-travail sont évaluées à partir des réponses au questionnaire employés.
Contexte d'utilisation : Cette méthode est utilisée dans le cas où un nombre suffisant et représentatif d'employés a répondu au questionnaire (on estime qu'un taux de réponse de 40% est une valeur minimale à atteindre).
Méthode de calcul :Les données collectées sont les suivantes :
- le nombre d'allers-retours par jour
- les distances moyennes parcourues par jour et la ventilation par mode de transport
- le nombre de jours de travail au bureau
Les facteurs d'émissions utilisés sont ceux de la Base Empreinte de l'ADEME par catégorie de mode de transport, et prennent en compte les émissions sur le cycle de vie par mode de transport en kgCO2eq/km (fabrication, utilisation, amont de l'énergie, fin de vie).
Les résultats sont extrapolés à l'ensemble des salariés n'ayant pas répondu (le taux moyen de réponses constaté a minima supérieur à 40%, ce qui justifie la représentativité de l'échantillon de réponses).
Description :Les émissions liées aux déplacements domicile-travail sont évaluées à partir des données de déplacements des salariés recueillies hors questionnaire PCG (distances, modes de transport, etc).
Contexte d'utilisation : Cette méthode est très similaire à celle du 'Questionnaire employés PCG' mais diffère dans son mode opératoire.
Certaines entreprises ont déjà réalisé des enquêtes en interne sur les habitudes de déplacement (domicile travail et professionnels) de leurs salariés, par exemple dans le cadre de travaux sur leur Plan de Mobilité.
Si c'est le cas de l'entreprise, il est possible de préférer à juste titre capitaliser sur les données déjà collectées plutôt que solliciter une nouvelle fois leurs salariés via le questionnaire employés PCG.
Méthode de calcul :Les données récupérées peuvent varier mais sont généralement les mêmes que celles du questionnaire employés, à savoir :
- le nombre d'allers-retours par jour
- les distances moyennes parcourues par jour et la ventilation par mode de transport
- le nombre de jours de travail au bureau
Les facteurs d'émissions utilisés sont ceux de la Base Carbone de l'ADEME par catégorie de mode de transport, et prennent en compte les émissions sur le cycle de vie par mode de transport en kgCO2eq/km (fabrication, utilisation, amont de l'énergie, fin de vie).
Les résultats sont extrapolés à l'ensemble des salariés n'ayant pas répondu (le taux moyen de réponses constaté a minima supérieur à 40%, ce qui justifie la représentativité de l'échantillon de réponses).
Description :Les émissions liées aux déplacements domicile-travail sont évaluées à partir de données moyennes d'émissions par employé.
Contexte d'utilisation : Cette méthode est utilisée dans le cas où le questionnaire employés n'a pu être partagé ou si les réponses sont insuffisamment nombreuses.
Méthode de calcul :Lorsque le questionnaire employés n'a pas pu être transmis aux salariés, et qu'aucune des autres méthodes n'est envisageable, alors les émissions liées aux déplacements domicile-travail seront estimées en multipliant le nombre d'ETP de l'année de reporting par l'intensité carbone moyenne du benchmark (kgCO2eq/ETP).
L'intensité carbone doit être issue d'une régression linéaire réalisée sur un échantillon d'entreprises suffisamment large au profil similaire à votre organisation (localisation, secteur d'activité, etc.), sur l'année de reporting (pour prendre en compte les différences pouvant être marquées entre années, par exemple 2019 et 2020).
Sources des Facteurs d'EmissionsBenchmark PCG
Le Plan Carbone Général est une ressource gérée par l’Association pour la Transition Bas-Carbone (ABC), via une gouvernance partagée entre les acteurs de la comptabilité carbone.
Le contenu du PCG - initialement créé par la société Sami et enrichi par la communauté Open Carbon Practice - est en cours de revue par les équipes de l’ABC pour proposer des modifications et des ajouts.
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Dernière mise à jour 1mo ago