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Déplacements
Cette section vise à expliquer la façon dont sont calculées les émissions relatives aux déplacements domicile-travail et professionnels des salariés de l'organisation.
Les émissions relatives à l'ensemble des déplacements en transport électrique (ou pour partie électrique, e.g une voiture hybride rechargeable) sont modulées en fonction du pays où est réalisé le trajet.
Cela permet de prendre en compte les différences d'intensité carbone des mix électriques des pays (kgCO2eq/kWh).
La liste des transports dont les émissions sont ajustées en fonction du pays est la suivante :
- Voiture hybride rechargeable
- Voiture électrique
- Moto électrique
- Tramway
- Vélo à Assistance Electrique (VAE)
- Métro
- Train type TER
- Train type RER/Transilien TGV
- Trottinette électrique
Les facteurs d'émissions (gCO2eq/km ou passager.km) de l'ensemble de ces modes de transport sont calculés en additionnant :
- les émissions liées à la consommation de carburant (uniquement pour les hybrides rechargeables, source DEFRA)
- les émissions liées à la consommation d'électricité -combustion, amont et pertes liées à la distribution et transmission d'électricité (source DEFRA et The Shift Project)
La colonne « Scope 2 – kWh » est donc à multiplier par le mix électrique du pays en question pour moduler les FE.
Tableau récapitulatif des émissions ou consommation d'énergie par étape du cycle de vie d'un véhicule
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Dernière mise à jour 1mo ago