# Déplacements des visiteurs et clients

| Catégorie PCG                       | Méthode                 | Incertitude                                          |
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| déplacements > visiteurs et clients | Questionnaire visiteurs | <mark style="background-color:orange;">medium</mark> |

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{% tab title="Questionnaire visiteurs" %} <mark style="color:green;">**`Description :`**</mark>

Les émissions liées aux déplacements de personnes extérieures (clients, visiteurs, utilisateurs, touristes, formateurs, etc.) sont évaluées à partir des données de déplacements -distance et mode de transport- des visiteurs et clients, par exemple obtenues à partir de réponses à un questionnaire.

<mark style="color:green;">**`Contexte d'utilisation:`**</mark>&#x20;

Cette méthode est utilisée dans le cas où un nombre représentatif de visiteurs a répondu au questionnaire (renseignements demandés à l’accueil, à l’arrivée ou lors de l’inscription). Les extrapolations sont fréquentes.

<mark style="color:green;">**`Méthode de calcul :`**</mark>

Les données collectées sont les suivantes :

* Le lieu de provenance (et/ou la distance A/R)
* La ventilation par mode de transport

Les facteurs d'émissions utilisés sont ceux de la Base Empreinte de l'ADEME par catégorie de mode de transport, et prennent en compte les émissions sur le cycle de vie par mode de transport en kgCO2eq/km (fabrication, utilisation, amont de l'énergie, fin de vie).

Les résultats sont extrapolés à l'ensemble de la fréquentation annuelle.

{% hint style="info" %}
La règlementation française précise que : *« Cependant, une spécificité associée à ce poste concerne l’allocation du trajet. En effet, dans certains cas, la visite d’un client ou d’un fournisseur ne s’effectue pas directement entre l’origine et la destination. Par exemple, il est probable qu’un représentant commercial qui visite la Personne Morale organise une « tournée de visite » dans sa journée. Pareillement, un usager d’un service public peut avoir eu, lors de son trajet vers la Personne Morale, des activités personnelles. Il serait alors inexact d’affecter la totalité des émissions à ce poste. Il est donc conseillé, si ce poste est significatif pour la Personne Morale, de procéder à des allocations (clés de répartitions) pour attribuer à ce poste une quote-part des émissions de l’ensemble du trajet. » (*[Méthode version 5 page 75](https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/methodo_BEGES_decli_07.pdf))

Prenons l’exemple du bilan carbone d’un musée ou restaurant à Paris, comment compter les émissions liées aux déplacements des visiteurs, et notamment ceux en provenance de l’étranger (ou mêmes d’autres villes) ?

On alloue à l'organisation 100% des émissions du visiteur du trajet : résidence principale (potentiellement pays étranger) -> pays/lieu visité (logique de dépendance au carbone).&#x20;

**Si on arrive à identifier clairement que le voyage n’a pas eu lieu exclusivement / spécifiquement pour cette visite, il est possible d’utiliser une règle d’allocation**. Dans ce cas, on alloue X% des émissions du trajet à l'organisation, où X% serait calculé par exemple sur la base du temps de séjour dans la ville où la visite est réalisée (nombre de jours / 365) ou du nombre de lieux visités.
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{% hint style="info" %}
En ce qui concerne les déplacements des visiteurs, il existe une disparité de raisonnement selon les méthodes :

* Dans le cadre du GHG Protocol, les émissions liées aux déplacements des visiteurs ne sont pas prises en compte.
* Toutes les autres méthodes (ISO, BEGESr, Bilan Carbone®, etc.) comptabilisent 100% de ces trajets
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